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讀懂純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池一、單體鋰電池 1.組成與分類 單體(Cell)也稱電芯,是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的最小單元,單體鋰電池由正極、負(fù)極、電 解液、隔膜、外殼等組成,如圖1所示。 圖1 鋰電池組成 鋰電池按正極所用材料分類,有鉆酸鏗Lix0002N錳酸鋰LixmnO2、鎳酸鋰LixNi02\磷酸鐵鋰LixFep04三元鏗Li(CoMnNi)O2。三元鋰是鉆、錳、鎳按一定比例混合,這些鋰化合物材料是晶狀體結(jié)構(gòu)材料。負(fù)極材料為石墨,充電后成為鋰-碳層間化合物L(fēng)iXC6。 液態(tài)鋰離子電池的正極與負(fù)極之間是隔膜和電解液,隔膜只允許鋰離子Li+往返通過,阻止電子e-通過,在正負(fù)極之間起到絕緣作用。固態(tài)鋰離子電池的隔膜、電解液由聚合物電解質(zhì)膜代替,聚合物可以是干態(tài),也可以是膠態(tài),目前大部分采用聚合物膠體電解質(zhì)膜。 單體電池的形狀有方形、圓柱形、板狀等,如圖2所示。方形又分方形疊片式、方形卷繞式;圓柱形又分圓柱疊片式、圓柱卷繞式。包裝類型有硬包、軟包,硬包使用鋼殼、鋁殼,軟包使用鋁塑。 圖2 鋰電池外形 電動(dòng)車大多采用方形硬包電池,特斯拉采用18650電芯,18表示直徑為18mm,65表示長度為65mm,0表示圓柱形電池。筆記本電腦、手機(jī)采用板狀軟包電池。鋰單體電池標(biāo)稱電壓3.7V,一般正常電壓范圍3.2-4.2V.磷酸鐵鋰單體電池標(biāo)稱電壓3.2V,一般正常電壓范圍2.7-3.7V。 比亞迪公司推出磷酸鐵鋰刀片電池,如圖3所示,電芯長度可大于2m,寬度大于10cm,厚度不到2cm,優(yōu)點(diǎn):①電池能量密度比傳統(tǒng)電池增加1/3以上;②材料成本降低1/4左右;③電池體積小,可為車輛節(jié)省空間;④電池重量輕,降低自身重量的能源消耗,續(xù)航里程增加。
3.工作原理 (1)充電。鉆酸鋰電池充電如圖4所示,正極上的鋰分成Li+離子和電子e-,電子e-在電場力的作用下通過外部電路跑到負(fù)極上。Li+離子從正極“脫嵌”進(jìn)入電解質(zhì),“穿過”隔膜上彎彎曲曲的小洞,“嵌入,到晶體狀結(jié)構(gòu)負(fù)極,與外部跑過來的電子e-結(jié)合在一起,此時(shí)負(fù)極處于富鋰狀態(tài)。 圖4 電池充電 (2)放電。如圖5所示,電子e-和鋰離子Li+同時(shí)行動(dòng),電子e-從負(fù)極經(jīng)過外電路跑到正極,Li+離子從晶狀體結(jié)構(gòu)負(fù)極“脫嵌”進(jìn)入電解質(zhì),“穿過”隔膜上彎彎曲曲的小洞,“游泳”嵌入正極晶體空隙,與外電路過來的電子e-結(jié)合在一起,此時(shí)正極處于富鏗狀態(tài)。鏗離子Li+就像“坐搖椅”,亦稱搖椅式電池。 圖5 電池放電 根據(jù)鋰離子Li+工作原理,最高充電電壓應(yīng)為4.2V,不能過充,否則正極材料中的鋰離子Li+因拿走太多,造成晶格癱塌,使電池?fù)p壞或壽命縮短,另外電解液分解釋放出氣體,導(dǎo)致電池鼓脹。不能過放,放電時(shí)必須保留一部分鋰離子Li+在負(fù)極,以保證下次充電時(shí)鋰離子Li+暢通嵌入通道。鋰離子Li+充電/放電應(yīng)高精度控制,否則都會(huì)影響電池壽命,這是鋰離子電池的工作機(jī)理所決定的。 二、動(dòng)力電池 1.定義 ![]() 圖6 動(dòng)力電池 2.動(dòng)力電池術(shù)語 3.動(dòng)力電池報(bào)警等級(jí) |